Бортовое зарядное устройство серии 2 кВт
Бортовое герметичное зарядное устройство серии 2KW имеет герметичную конструкцию, что позволяет использовать его для широкого спектра типов аккумуляторов, включая залитые свинцово-кислотные, герметичные (гелевые) свинцово-кислотные, литий-ионные, никель-металлгидридные и никель-кадмиевые батареи. Оно идеально подходит для таких применений, как электромобили, экскурсионные автомобили, патрульные машины, вилочные погрузчики, а также системы связи, силовые и морские аккумуляторные батареи, поддерживая циклическую и плавающую зарядку.
Технические характеристики:
- Диапазон входного напряжения переменного тока: 85~270 В переменного тока, 50/60 Гц
- Максимальный входной ток переменного тока: 11,5A@110VAC; 11,0A@220VAC
- Коэффициент мощности: ≥0,99
- Эффективность: ≥MAX 93.0%
- Уровень шума: ≤45 дБ
- Рейтинг защиты: IP67
Особенности продукта:
1. Безопасность:
- Используются передовые технологии, такие как активный КРМ и LLC.
- Надежная аппаратная защита, самопроверка напряжения/тока и комплексные стратегии зарядки обеспечивают высокую безопасность процесса зарядки.
2. Надежность:
- Цельный литой корпус и внутреннее покрытие.
- Оснащен герметичным вентилятором охлаждения с длительным сроком службы.
- Проверено годами эксплуатации в жестких условиях.
3. Функциональность:
- Поддерживает связь по шине CAN и низковольтное дополнительное питание 12 В.
- Совместим с внешними трехцветными индикаторами.
- Включает функцию блокировки зарядки (через сухой контакт реле) для отключения системы питания автомобиля во время зарядки, что позволяет использовать различные сценарии зарядки.
Размеры, вес и температура:
- Вес нетто: 3,5 кг
- Рабочая температура: -30℃~65℃
- Температура хранения: -40℃ ~ 95℃
Особенности защиты:
- Защита от перегрева: Автоматически снижает зарядный ток, когда внутренняя температура превышает установленные пределы; отключается при температуре 65℃ и возобновляет зарядку, когда температура нормализуется.
- Защита от обратной полярности: Отключает внутренние цепи при неправильном подключении аккумулятора, предотвращая повреждение зарядного устройства.
- Защита от холостого хода: Нет выхода, когда батарея не подключена.
- Защита от короткого замыкания: Отключает внутренние цепи в случае короткого замыкания на выходе; возобновляет зарядку только после устранения неисправности.
- Автоматическое выключение: Автоматическое выключение после полной зарядки аккумулятора.
