CV800 Entraînement trois-en-un pour climatiseurs d'autobus
Conducteur AC | Fréquence de sortie maximale : Contrôle vectoriel : 0-500 Hz ; contrôle V/F : 0-500 Hz Fonction de protection : Détection des courts-circuits du moteur à la mise sous tension, protection contre la perte de phase de sortie, protection contre les surintensités, protection contre les surtensions, protection contre les sous-tensions, protection contre les surchauffes et protection contre les surcharges. CAN : prend en charge la communication CAN avec SAE1939. Plage de tension à pleine charge : Pour un moteur de 220 V : 311-880 V ; pour un moteur de 380 V : 540-880 V Plage de tension de déclassement : Pour un moteur de 220 V : 250-311 V ; Pour un moteur de 380 V : 250-540 V |
DC-DC | Plage de tension de sortie réglable : 14 à 27,5 V Fonction de protection : Protection contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions, les surchauffes et les surcharges. CAN : prend en charge la communication CAN avec SAE1939. Plage de tension à pleine charge : 380-800 V Plage de tension de déclassement : 250-380 V, 800-880 V |
Dimension globale

**Convertisseur DC-DC TROIS-EN-UN pour bus : Révolutionner votre expérience du transport**
Voici le convertisseur DC-DC THREE-IN-ONE Drive pour bus, qui change la donne dans le monde des systèmes d'alimentation pour bus.
Conçu avec précision et innovation, ce variateur offre des performances et une efficacité inégalées. Il convertit et régule l'alimentation électrique de manière transparente, assurant un flux d'énergie stable et cohérent dans l'ensemble du bus. La fonction TROIS EN UN réunit plusieurs fonctions dans une unité compacte et fiable. Cela permet non seulement d'économiser de l'espace, mais aussi de simplifier le processus d'installation et de maintenance.
Grâce à sa technologie avancée, il offre une protection renforcée contre les surtensions, les fluctuations de tension et autres perturbations électriques, protégeant ainsi les composants électriques du bus et prolongeant leur durée de vie. Ce variateur est conçu pour résister aux conditions exigeantes de l'exploitation quotidienne des bus. Il fonctionne de manière fiable dans divers environnements et plages de température, garantissant ainsi un service ininterrompu.
Par exemple, dans des conditions météorologiques extrêmes, il maintient des performances optimales, ce qui permet à l'autobus de fonctionner sans problème et de transporter les passagers en toute sécurité. Et dans un trafic urbain intense, sa conversion d'énergie efficace permet de réduire la consommation d'énergie et les émissions.
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