Chargeur embarqué série 2KW
Le chargeur scellé embarqué de la série 2KW est conçu avec une structure scellée, ce qui le rend adapté à une large gamme de types de batteries, y compris les batteries plomb-acide inondées, plomb-acide scellées (gel), lithium-ion, nickel-hydrure métallique et nickel-cadmium. Il est idéal pour des applications telles que les voitures électriques, les véhicules touristiques, les voitures de patrouille, les chariots élévateurs à fourche, ainsi que les systèmes de communication, d'alimentation et de batteries marines, prenant en charge la charge cyclique et flottante.
Spécifications techniques :
- Tension d'entrée AC : 85~270VAC, 50/60Hz
- Courant maximum d'entrée AC : 11.5A@110VAC;11.0A@220VAC
- Facteur de puissance : ≥0,99
- Efficacité : ≥MAX 93.0%
- Niveau de bruit : ≤45dB
- Indice de protection : IP67
Caractéristiques du produit :
1. La sécurité :
- Utilise des technologies avancées telles que le PFC actif et le LLC.
- Il est doté d'une protection matérielle fiable, d'un système d'autocontrôle de la tension et du courant et de stratégies de charge complètes pour garantir un processus de charge hautement sécurisé.
2. Fiabilité :
- Construit avec un boîtier moulé sous pression en une seule pièce et une technologie d'enrobage interne.
- Équipé d'un ventilateur de refroidissement scellé à longue durée de vie.
- Éprouvé dans des environnements difficiles grâce à des années de validation par l'industrie.
3. Fonctionnalité :
- Prend en charge la communication par bus CAN et l'alimentation auxiliaire basse tension de 12 V.
- Compatible avec les voyants lumineux externes à trois couleurs.
- Comprend une fonction de verrouillage de la charge (via un contact sec de relais) pour désactiver le système d'alimentation du véhicule pendant la charge, ce qui permet de répondre à divers scénarios de charge.
Dimensions, poids et température :
- Poids net : 3,5 kg
- Température de fonctionnement : -30℃~65℃
- Température de stockage : -40℃~95℃
Caractéristiques de protection :
- Protection contre la surchauffe : Réduit automatiquement le courant de charge lorsque la température interne dépasse les limites fixées ; s'arrête à 65℃ et reprend la charge lorsque la température se normalise.
- Protection contre l'inversion de polarité : Déconnecte les circuits internes si la batterie est mal connectée, évitant ainsi d'endommager le chargeur.
- Protection contre l'absence de charge : Pas de sortie lorsque la batterie n'est pas connectée.
- Protection contre les courts-circuits : Déconnecte les circuits internes en cas de court-circuit de sortie ; ne reprend la charge qu'une fois le défaut résolu.
- Arrêt automatique : S'éteint automatiquement lorsque la batterie est complètement chargée.
