{"id":48027,"date":"2025-08-13T07:06:12","date_gmt":"2025-08-13T07:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/junchicn.com\/?p=48027"},"modified":"2025-08-13T07:08:31","modified_gmt":"2025-08-13T07:08:31","slug":"two-in-one-drive-for-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/junchicn.com\/es\/two-in-one-drive-for-bus\/","title":{"rendered":"Accionamiento TWO-IN-ONE para autob\u00fas"},"content":{"rendered":"
Conductor de CA<\/td>1.Rango de tensi\u00f3n de entrada: 250VDC~880VDC
2.Corriente de salida: D032: 32A; D025: 25A
3.Tensi\u00f3n de salida: 0-480Vac
4.Frecuencia de salida: 0-500Hz
5.Protecci\u00f3n: IP65<\/td><\/tr>
CC-CC<\/td>1.Corriente de salida: 
D032: Un canal m\u00e1x.: 65A, Dos canales en total: 110A
D025: Un canal m\u00e1x.: 42,5 A, Dos canales en total: 74 A
2.Tensi\u00f3n de salida: 14~27,5V
3.Soporta comunicaci\u00f3n CAN con SAE1939.<\/td><\/tr>
Dimensiones de instalaci\u00f3n (mm) y peso (KG)<\/td>El tama\u00f1o m\u00e1ximo de la m\u00e1quina completa: 351*372*166,
Tama\u00f1o de la placa base: 340*340,
dimensiones de instalaci\u00f3n: 320*320 (Consejos tornillos M8),

Peso neto: 12.2KGS<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Dimensi\u00f3n general<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nuestro revolucionario sistema de accionamiento DC-DC Converter TWO-IN-ONE, la soluci\u00f3n definitiva para los sistemas de aire acondicionado de autobuses. Dise\u00f1ado con tecnolog\u00eda de vanguardia e ingenier\u00eda de precisi\u00f3n, este innovador accionamiento redefine la eficiencia y la fiabilidad en el sector del transporte.<\/p>\n\n\n\n

Equipado con una capacidad de doble entrada, nuestro accionamiento TWO-IN-ONE se integra a la perfecci\u00f3n con diversas fuentes de alimentaci\u00f3n, garantizando un funcionamiento ininterrumpido incluso en condiciones dif\u00edciles. Optimiza la conversi\u00f3n de energ\u00eda de las bater\u00edas de CC o de fuentes de alimentaci\u00f3n alternativas, mejorando significativamente el rendimiento general de su sistema de aire acondicionado para autobuses.<\/p>\n\n\n\n

Experimente un ahorro de energ\u00eda sin precedentes con el avanzado sistema de gesti\u00f3n de potencia de nuestro convertidor. Al regular con precisi\u00f3n la tensi\u00f3n y la corriente de salida, minimiza la p\u00e9rdida de energ\u00eda y maximiza la eficiencia operativa, reduciendo sus costes operativos y su huella de carbono.<\/p>\n\n\n\n

La seguridad y la durabilidad son la base de nuestro dise\u00f1o. El TWO-IN-ONE Drive cuenta con s\u00f3lidos mecanismos de protecci\u00f3n contra sobretensiones, sobrecorrientes y cortocircuitos, que garantizan la seguridad tanto de los pasajeros como de los equipos. Su dise\u00f1o compacto y modular simplifica la instalaci\u00f3n y el mantenimiento, mientras que el uso de componentes de alta calidad garantiza un rendimiento duradero.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, nuestro convertidor CC-CC DOS EN UNO est\u00e1 dise\u00f1ado para integrarse f\u00e1cilmente en los sistemas de autobuses existentes, por lo que las actualizaciones no suponen ning\u00fan problema. Tanto si est\u00e1 adaptando autobuses antiguos como equipando flotas nuevas, este sistema de accionamiento ofrece una transici\u00f3n perfecta a un aire acondicionado m\u00e1s eficiente y respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Elija el convertidor CC-CC TWO-IN-ONE Drive para sus necesidades de aire acondicionado de autobuses y experimente un nuevo nivel de confort, fiabilidad y rentabilidad. Perm\u00edtanos ayudarle a avanzar hacia un futuro m\u00e1s ecol\u00f3gico y sostenible, autob\u00fas a autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n

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AC Driver 1.Voltage input range: 250VDC~880VDC2.Oupput current: D032: 32A; D025: 25A3.Oupput voltage: 0-480Vac4.Oupput frequency: 0-500Hz5.Protection: IP65 DC-DC 1.Oupput current: D032: Single channel max.: 65A, Two channels total: 110AD025: Single channel max.: 42.5A, Two channels total: 74A2.Oupput voltage: 14~27.5V3.Support CAN communication with SAE1939. Installation dimensions (mm) and weight (KG) The maximum size of the complete machine: 351*372*166,baseplate … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":48030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-48027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dc-dc-converter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48027"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48032,"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48027\/revisions\/48032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/junchicn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}